Nom: valve de régulation de pression différentielle de type auto - force
Diamètre nominal de passage: 15 - 300mm
Pression nominale: pn1.6, 2.5, 4.0mpa
Matériel: WCB, CF3, cf3m, cf8, cf8m
La vanne de régulation de pression différentielle automotrice est un type de contrôle de pression différentielle dans le chauffage urbain largement utilisé, les grands systèmes de chauffage et les installations industrielles. Le produit est un dispositif de commande à économie d'énergie qui ne nécessite aucune source d'énergie d'entraînement supplémentaire, s'appuie sur la variation de la pression différentielle du milieu régulé lui - même pour s'auto - réguler à une valeur de consigne prédéterminée. Il intègre la détection, le contrôle et l'exécution de nombreuses fonctions dans une valve, devenant un système de contrôle d'instrument indépendant. Le produit se compose d'un corps de valve monoplace (manchon) à faible résistance, d'un balancier à soufflet (manchon) et d'un actionneur. Est une valve de nouvelle génération conforme aux normes internationales, qui se caractérise par:
1. Système d'auto - Contrôle économe en énergie sans énergie d'entraînement supplémentaire, faible coût de l'équipement;
2. Structure simple et petite charge de travail de maintenance;
3. La consigne est réglable et large;
4. La vanne adopte un mécanisme d'équilibrage de pression, ce qui rend la vanne de régulation sensible, contrôle précis et permet une grande différence de pression.