L'écluse (Ship Lock)

Utilisation de l'irrigation et des fuites d'eau dans le chenal contrôlé par des vannes aux deux extrémités pour élever et descendre les niveaux d'eau, permettant aux navires de surmonter les chutes d'eau concentrées sur le chenal.

Aussi appelé "l'écluse de wagons". Il se compose d'un compartiment, d'une tête de porte, d'une porte, d'un chenal d'accès et de l'équipement correspondant. Lorsque le navire monte, d'abord fuir la Chambre d'écluse, à ce que le niveau d'eau à l'intérieur de la Chambre affleure le niveau d'eau aval, ouvrir la porte aval, laisser le navire entrer dans la Chambre d'écluse, puis fermer la porte aval, remplir la Chambre d'écluse, la surface de l'eau de la Chambre d'écluse affleure le niveau d'eau amont, ouvrir la porte amont, le navire sort de la Chambre d'écluse, dans le chenal amont. C'est l'inverse en descendant.

Catégories:

Les écluses peuvent être divisées en écluses de mer, écluses de rivière et écluses de canal en fonction de leur emplacement. Les écluses peuvent être divisées en écluses à un seul étage, écluses à deux étages et écluses à plusieurs étages (également appelées écluses à une chambre, écluses à deux chambres et écluses à plusieurs chambres) en fonction du nombre de chambres dans la direction de l'axe de l'écluse, les écluses à un étage étant les plus largement utilisées. La plus grande écluse à une seule étape est l'écluse ustikamanogorsk avec une tête d'eau de 42 mètres sur la rivière irtsis en URSS. L'écluse à plusieurs étages avec le plus grand nombre d'étages est l'écluse à six étages sur la rivière Kama en URSS. écluses selon le nombre d'écluses disposées dans un même Hub, on peut les diviser en écluses à une ligne, écluses à deux lignes et écluses à plusieurs lignes. Normalement, un hub ne dispose généralement que d'une seule écluse, c'est - à - dire d'une seule ligne. Lorsque le volume de passage est plus important, une écluse à deux lignes ou une écluse à plusieurs lignes peut être aménagée, généralement le volume à augmenter après l'ajout successif. L'écluse qui compte actuellement le plus grand nombre de lignes est l'écluse à quatre lignes de forklerk aux Pays - Bas sur le Rhin.

En plus des écluses ordinaires, il existe un type d'écluse économe en eau. L'écluse économiseuse d'eau est la construction d'un réservoir d'eau d'un côté ou des deux côtés de la salle d'écluse, le stockage temporaire d'une partie de la quantité d'eau libérée lorsque la salle d'écluse fuit, à la salle d'écluse a besoin d'un remplissage d'eau, puis l'eau stockée est irriguée Dans la salle d'écluse pour économiser l'utilisation de l'eau d'écluse. Les écluses d'économie d'eau sont généralement construites dans les zones où les sources d'eau sont insuffisantes et sont actuellement moins construites, principalement pour l'Allemagne fédérale.

Utilisation:

En cas de chute concentrée du niveau de l'eau (par exemple, construction d'une vanne ou d'un barrage) pour garantir la navigabilité des bâtiments hydrauliques. L'utilisation de l'eau de rivière pour irriguer les terres agricoles ou l'utilisation d'un générateur hydraulique pour le travail nécessite la construction de barrages sur la rivière pour augmenter le niveau de l'eau. De cette façon, l'eau de la rivière est séparée par un barrage, avec une grande différence de niveau d'eau en amont et en aval, ce qui rend impossible le passage des navires. Ainsi, les gens ont utilisé le principe de la connectivité et construit des écluses à côté du barrage sur les rivières où le transport est fréquent. Il se compose principalement d'une Chambre d'obturation et d'une tête d'obturation supérieure et aval, les deux extrémités de la Chambre d'obturation étant munies de portes pour les séparer de l'amont et de l'aval. Lorsque le navire descend, remplissez d'abord le compartiment d'écluse avec de l'eau, attendez que le niveau d'eau à l'intérieur soit normal avec l'amont, ouvrez le compartiment amont pour permettre au navire d'entrer dans le compartiment. Immédiatement fermer la porte en amont, la Chambre de la porte de décharge d'eau, à ce qu'il tombe au niveau de l'eau en aval, ouvrir la porte en aval, le navire peut sortir de la porte. En montant, c'est l'inverse du processus ci - dessus. Les écluses doivent être équipées d'un système de remplissage et de vidange d'eau et d'un dispositif de manoeuvre des portes. Selon le terrain et la taille de la différence de niveau d'eau, les écluses peuvent être à un ou plusieurs niveaux.