Valve d'arrêt pneumatique zspqEn utilisant la structure d'étanchéité souple, conçu avec l'étanchéité de travail et l'étanchéité de révision, le moment d'opération est petit, la pression spécifique d'étanchéité est modérée, l'étanchéité est fiable, l'action sensible, le contrôle hydraulique est facile à réaliser le contrôle automatique, la longue durée de vie, la vanne à bille pneumatique de coupure est largement utilisée dans le pétrole, l'industrie chimique, la métallurgie, le papier, la pharmacie, le placage et d'autres industries.

Paramètres de performance de valve d'arrêt pneumatique:

1, pression de travail: 1.6mpa-42.0mpa;
2, température de fonctionnement: - 196 + 650 ℃;
3, mode d'entraînement: manuel, roue sans fin, pneumatique, électrique;
4, mode de connexion: filetage intérieur, filetage extérieur, bride, soudage, soudage bout à bout, soudage par emboîtement, manchon de carte, étrier;
5, norme de fabrication: norme nationale GB, JB, Hg, API de marque américaine, ANSI, BS de marque anglaise, JIS japonais, JPI, etc.;
6, matériau du corps: cuivre, fonte, acier moulé, acier au carbone, WCB、WC6、WC9、 20, 25, acier forgé, A105、F11、F22、 Acier inoxydable, 304, 304L, 316, 316L, acier au chrome - molybdène, acier à basse température, acier allié au titane, etc.

Valve d'arrêt pneumatiqueAvec la nouvelle série d'actionneurs pneumatiques de type GT, de type at, disponibles en double et simple effet (ressort de rappel), transmission à crémaillère, sûre et fiable; La valve de grand calibre adopte une transmission à fourche à actionneur pneumatique de type AW de série, avec une structure raisonnable et un couple de sortie élevé, disponible en double et simple effet.

1, double piston de type engrenage, grand couple de sortie, petit volume;
2. Le cylindre choisit le matériel d'aluminium - or, poids léger et belle forme;
3, le mécanisme d'opération manuelle peut être installé en haut et en bas;
4, la connexion de type crémaillère peut ajuster l'angle d'ouverture, le débit nominal;
5, actionneur facultatif avec indication de retour de signal électrique et divers accessoires pour réaliser l'opération automatique;
6, la connexion standard is05211 offre une installation facile pour le remplacement du produit;
7, les vis à deux extrémités ajustées peuvent faire des produits standard avec une plage réglable de ± 4 ° à 0 ° et 90 °. Assure la précision de synchronisation avec la valve.

Méthode d'entretien de la vanne d'arrêt pneumatique:

La ligne de vanne d'arrêt pneumatique en raison d'une combinaison ou d'une mauvaise installation peut générer diverses contraintes, telles que les contraintes thermiques générées par les milieux à haute température, les contraintes résultant de l'inégalité des forces de serrage lors de l'installation, les contraintes causées par certaines collisions humaines sur la vanne d'arrêt pneumatique et Ses tuyaux, etc.

Ces contraintes agissent sur le clapet d'arrêt pneumatique et sa ligne et peuvent facilement affecter les performances du clapet d'arrêt pneumatique, affectant gravement le système de régulation lui - même, provoquant une déformation de la tige et du Guide sans pouvoir aligner le Centre avec le siège du clapet; Pour les vannes d'arrêt pneumatiques à corps de vanne fendu, il est possible de provoquer le désaccouplement de la bride du corps de vanne; Le stress peut également provoquer des fuites de siège, etc. Par conséquent, à tout moment, il est garanti d'éviter ou d'éliminer les contraintes, en les dirigeant loin de la vanne d'arrêt pneumatique.

Les robinets d'arrêt pneumatiques et les accessoires connexes utilisés dans des endroits dangereux pour explosion doivent être vérifiés pour leur fonctionnement en toute sécurité, par exemple si le couvercle d'étanchéité est serré, le fonctionnement de la barrière de sécurité, l'alimentation électrique, etc., afin de s'assurer que les robinets d'arrêt pneumatiques et les accessoires connexes peuvent fonctionner en toute sécurité. Une bonne position pour installer une vanne d'arrêt pneumatique est de faire en sorte que le sens de la course de la tige de la vanne soit dans un plan vertical avec l'actionneur au - dessus du corps de la vanne.

Si le clapet d'arrêt pneumatique doit être installé dans une position qui déplace la tige horizontalement, ou si le sens de déplacement de la tige présente une certaine inclinaison par rapport à l'horizontale, l'actionneur doit être supporté pour que les différents composants du clapet d'arrêt pneumatique soient dans leur état naturel. Si le support n'est pas installé ou si le support n'est pas correctement installé, la tige de la vanne de coupure pneumatique et le siège de la vanne peuvent être concentriques, ce qui peut entraîner une variation différentielle ou provoquer une fuite de remplissage. Même si la vanne d'arrêt pneumatique a des mesures de fixation et de soutien, elle doit être vérifiée régulièrement, généralement 2 à 3 mois.

Les remplissages et les injecteurs d'huile doivent être réajustés après une utilisation à court terme. Beaucoup d'occasions poussiéreuses pour protéger la lettre de remplissage et le site de guidage autour de la tige avec un manchon en plastique ou un manchon en caoutchouc, il y a des gaz corrosifs ou la présence de gouttelettes pour utiliser des mesures de protection spéciales, généralement avec un sac anti - corrosion pour envelopper la vanne d'arrêt pneumatique, Mais faites attention à ne pas affecter son fonctionnement. Dans les occasions où il y a des exigences de résistance au feu, des peintures spéciales résistantes au feu, des sacs ignifuges et d'autres méthodes peuvent être utilisées, le matériau du sac ignifuge contient plusieurs couches de fibres céramiques ou de fibres de verre.

La source de gaz est l'une des sources d'énergie clés qui actionnent les vannes d'arrêt pneumatiques. La Chambre à membrane de la vanne d'arrêt pneumatique, bien que ne consommant pas d'air, mais si le système de source d'air contient des impuretés telles que l'humidité, la pollution par l'huile, etc., il peut bloquer le localisateur de vanne, le relais et d'autres accessoires et échouer. Par conséquent, la source d'air et l'alimentation électrique doivent être vérifiées régulièrement, ce qui garantit que la source d'air est propre, sèche et que l'alimentation électrique est fiable.

La vanne d'arrêt pneumatique applique un support spécial pour la fixation, empêchant le desserrage, pour garantir la position verticale ou horizontale de l'ensemble. S'il est transporté à distance, il est généralement expédié dans une caisse en bois ferme.

Vanne d'arrêt pneumatique après l'assemblage et la peinture et le chargement de l'actionneur, du volant, du positionneur et d'autres accessoires sur demande, afin d'empêcher les substances étrangères d'entrer dans la vanne d'arrêt pneumatique, toutes les interfaces d'air de la vanne d'arrêt pneumatique connectée doivent être bloquées, la bride de connexion est montée sur le capot de protection, pour surveiller les différents sites de connexion, tels que le tuyau d'admission du positionneur de vanne, l'état de l'interface de l' Tout accessoire en saillie susceptible d'être endommagé, tel que le manomètre de la seringue et du potentiomètre, doit être retiré du raccord, emballé séparément de la vanne d'arrêt pneumatique et transporté avec elle.