Spécial long
-
Ultra plat et compact
L'utilisation d'un mécanisme de réduction différentielle et d'un roulement à rouleaux croisés mince permet d'obtenir une forme ultra - plate pour répondre aux besoins du schéma de conception compact.
-
Haute rigidité
Le taux d'engrènement élevé ainsi que la dispersion de la charge rendent le produit extrêmement rigide.
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Haute précision
Une grande précision de transmission est obtenue grâce à l'engrenage complexe d'engrenages cycloïdaux de précision et de goupilles de roulement de haute précision.
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Faible dégagement dorsal
Un positionnement de haute précision en dessous de 3arcmin de dégagement dorsal est réalisé grâce à une configuration optimisée du dégagement de chaque composant.
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Sans entretien
Graisse encapsulée à l'intérieur, aucun entretien ou alimentation en huile n'est nécessaire pendant la durée de vie nominale.
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Haute efficacité
Réglez l'angle de pression approprié pour une action lisse efficace.
-
Adaptation large
Capable de faire face à toutes sortes de tailles de moteur, aucune restriction de direction d'installation, peut être installé immédiatement après l'achat.
- Représentation du modèle
- Fiche de spécifications
Représentation du modèle
Réducteur ultra - mince
- PSR
- 1
- 70
- 2
- F
- 3
- H
- 4
- A
- 08
- 7
- 1. Nom du produit
- Série PSR
- 2. Nom de code
- 70, 110 et 135
- 3. Forme de sortie
-
F: sortie de bride
S: sortie de l'axe
- 4. Méthode de fixation d'entrée
-
H: avec trou de clé (standard)
C: serrage
S: axe ※
- 5. Taux de décélération
-
Modèle 70: 19, 39, 49
Modèle 110: 19, 39, 59
Modèle 135: 19, 39, 59
- 6. Marque d'installation du moteur
-
S'il vous plaît se référer au diagramme de dimension extérieure dans l'échantillon & moteur · réducteur tableau de correspondance
- 7. Ouverture d'entrée
-
S'il vous plaît se référer à la Feuille de spécifications ou au diagramme de dimension extérieure dans l'échantillon
※ lorsque l'entrée est s: axe, 6, 7 deux éléments ne doivent pas être remplis
Fiche de spécifications
| Modèle |
|---|
| PSR70 | PSR110 | PSR135 |
|---|
| Taux de décélération | |
|---|---|
| Sens de rotation (par rapport à l'arbre d'entrée, sens de rotation de l'arbre de sortie) | |
| Couple nominal admissible | N・m |
| Couple maximal accéléré | N・m |
| Couple maximal instantané | N・m |
| Permet le nombre moyen de rotations d'entrée | rpm |
| Nombre maximal de rotations d'entrée | rpm |
| Espace arrière | arcmin |
| Capacité moteur recommandée | W |
| Inertie convertie en arbre d'entrée | × 10-4Kg・m2 |
| Ouverture d'entrée | mm |
| Qualité | kg |
| Diagramme de profil | |
| Données CAD | |
| échantillons de produits | |
| Note sur les précautions | |
| 19 | 39 | 49 | 19 | 39 | 59 | 19 | 39 | 59 |
| Direction inverse | Direction inverse | Direction inverse | ||||||
| 16 | 26 | 26 | 32 | 65 | 65 | 65 | 130 | 130 |
| 32 | 52 | 52 | 65 | 130 | 130 | 130 | 260 | 260 |
| 48 | 90 | 96 | 96 | 195 | 195 | 195 | 390 | 390 |
| 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
| 4500 | 4500 | 4500 | ||||||
| 4 | 3 | 3 | ||||||
| 100 | 200・400 | 750 | ||||||
| 0.037 | 0.036 | 0.036 | 0.310 | 0.298 | 0.295 | 1.337 | 1.295 | 1.287 |
| 6・8 | 8・10・11・14 | 14・16・19 | ||||||
| 0.6 | 2.1 | 4.1 | ||||||
| Type F | Modèle s | Type F | Modèle s | Type F | Modèle s | |||
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CAD
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