Le boîtier du réducteur de vitesse est moulé sous pression en alliage d'aluminium de haute qualité, avec des caractéristiques légères et durables. Les Engrenages utilisent de l'acier allié à haute résistance, utilisent une machine à dents de haute précision et un couteau à rouleaux de haute précision pour traiter les engrenages, introduisent un processus de traitement thermique avancé en Allemagne, les engrenages sont soumis à un traitement thermique de nitruration, jusqu'à une profondeur de 0,3 mm, améliorent la résistance à l'usure des engrenages, la surface des dents est traitée avec des dents Abrasives, l'efficacité de transmission est élevée et le bruit est faible.