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Rs4011 chariot élévateur électrique lourd équilibré (i)
Rs4011 chariot élévateur électrique lourd équilibré (i)
Détails du produit
Description détaillée
Service après - vente

Principe de fonctionnement du système

Le chariot de manutention électrique traditionnel dans la direction, les deux mains agissent sur la poignée, la force par la chaîne entraîne la direction de la roue directionnelle, l'opération est relativement difficile, lorsque les marchandises transportées sont relativement lourdes, il est très laborieux, et si la surface de la route est cahoteuse, la route faisant face à la vibration de la roue directionnelle sera transmise à la poignée, provoquant un phénomène de « frappe», ce qui rend le contrôle de la poignée plus difficile.
Chariot de manutention / wagon surélevé équipé d'un système de direction électronique (EPS) Lorsqu'il tourne, les capteurs de direction "sentent" le moment du volant et la direction dans laquelle il est destiné à tourner, et ces signaux sont envoyés au Contrôleur du système de direction via une ligne de données. Le Contrôleur du système de direction, en fonction des signaux de données tels que le couple de transmission, la direction du virage, etc., envoie un ordre d'action à l'actionneur de direction, ce qui permet au moteur électrique de produire un couple de rotation de la taille correspondante en fonction des besoins spécifiques, de sorte que le virage peut être facilement effectué.
L'opération d'un chariot de manutention équipé d'un système de direction électronique ou d'une voiture haute empilée, la force requise pour la direction est seulement 1 / 5 d'origine, peut facilement effectuer le travail de direction, le vrai quatre ou deux vérins.

Numéro de cargaison

RS4011-1

RS4011-2

RS4011-3

Caractéristiques

Forme de puissance

Entièrement électrique

Mode de fonctionnement

À pied/Station de conduite

Charge nominale(Q)

kg

1200

Hauteur de levage

mm

3000

3300

3500

Hauteur lorsque le portique est rétracté(h1)

mm

2030

2130

2230

Distance du Centre de charge(C)

mm

600

Empattement(y)

mm

1179

Voiture
La roue

Types de pneus


PU

Nombre de pneus(Roues motrices/Roue d'équilibrage/Roues porteuses) et


1D+L2

Règle
Pouces

Hauteur du portique pendant le travail(h4)

mm

4000

4300

4500

Hauteur de la poignée de manipulation(h14)

mm

1450

Longueur totale(Rangement des pédales(L1)

mm

2591

Longueur du corps(Sans fourche/Pédales(L2)

mm

1432

Largeur du corps du véhicule(b1)

mm

1015

Hauteur de plancher de fourche(h13)

mm

80

Taille de fourche, épaisseur/Largeur/Longueur(s/e/L)

mm

40 / 100 / 1070

Espacement extérieur des Fourches(b5)

mm

200 à 660

Largeur extérieure des jambes de soutien

mm

/

Garde au sol(m2)

mm

78

Rayon de virage, pédales rangées/Lâche(Wa)

mm

1337

Largeur du canal d'empilage à angle droit,Rangement des pédales/Lâche(Palettes0.8 x 1.2m,1.2mPlacer le long de la fourche,Les lacunes200) et

(Ast)mm

2980 / 3460

Largeur du canal d'empilage à angle droit,Rangement des pédales/Lâche(Palettes1.0 x1.2m,1.2mPlacer le long de la fourche,Les lacunes200) et

(Ast)mm

3000 / 3480

Sexe
Pouvoir

Vitesse de déplacement, pleine charge/À vide

km/h

3,0 / 3,5

Vitesse de levage, pleine charge/À vide

mm/s

130 / 230

Vitesse de descente, pleine charge/À vide

mm/s

100 / 180

Capacité d'escalade, pleine charge/À vide

% de

5 / 7

Mode de freinage


Électromagnétique/Régénération

Électricité
Machine

Puissance du moteur d'entraînement

kw

AC 1.5

Puissance du moteur élévateur

kw

DC 3.0

Tension de la batterie/Capacité

V/Ah

24 / 270

Lourd
Quantité

Poids de la batterie

kg

240

Poids mort (batterie incluse)

kg

1832

1862

1882










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