※ Introduction à la valve de régulation pneumatique

La vanne de régulation pneumatique à montage rapide à un siège de la série KLP adopte une structure asymétrique de guidage par le haut, une résistance élevée, une charge lourde, un canal s profilé, une faible perte de charge, un coefficient de débit élevé, une large gamme de réglages et une précision élevée des caractéristiques de débit. Cette vanne de régulation convient aux charges lourdes, aux conditions de travail normales ou sévères, à la fermeture serrée, adaptée au contrôle des fluides ou des gaz à différentes pressions et températures, adaptée à divers actionneurs, joue un rôle de régulation. La conception de siège de pression de cage de valve à chargement rapide réduit la charge latérale et les vibrations du noyau, réduit le frottement et prolonge la durée de vie de la valve de contrôle. Conception ouverte de flux, le flux de fluide tend vers la direction de la vanne de contrôle ouverte, l'état de débit minuscule peut être bien contrôlé. Selon les conditions de travail peuvent choisir la réduction du bruit, anti - cavitation cage de valve spéciale.

※ spécifications de produit de valve de régulation pneumatique

※ paramètres principaux de la valve de régulation pneumatique

※ longueur de structure de valve de valve de régulation pneumatique (distance de bride)

※Valve de régulation pneumatique coefficient de débit nominal et course

Diamètre du siège 20mm ci - dessous détails Small Flow Valve Manual

※ précautions d'installation

Nouvelle conception, système de contrôle installé, afin de s'assurer que la valve de régulation peut fonctionner correctement pendant la conduite et de permettre au système de fonctionner en toute sécurité, la nouvelle Valve doit d'abord vérifier si la marque de la plaque signalétique sur la valve correspond aux exigences de conception avant l'installation. Dans le même temps, la mise en service doit également être effectuée pour les éléments suivants: limites d'erreur de base; Déviation du voyage complet; Différence de retour; Zone morte; Quantité de fuite (effectuée lors d'occasions exigeantes).

S'il s'agit d'une révision majeure de la vanne de régulation dans le système d'origine, en plus de vérifier chacun des points ci - dessus, la lettre de remplissage de l'ancienne vanne et les points de connexion doivent également être vérifiés pour l'étanchéité.

Vannes de régulation dans l'utilisation, beaucoup sont souvent causées non pas par la qualité de la vanne de régulation elle - même, mais par une mauvaise utilisation de l'installation de la vanne de régulation, telle que l'environnement d'installation, l'emplacement et la direction de l'installation inappropriés, ou en raison d'une conduite non propre. Les vannes de régulation doivent donc prêter attention aux aspects suivants lors de l'installation et de l'utilisation:

(1) la vanne de régulation appartient à l'instrumentation sur site, la température ambiante doit être comprise entre - 25 et 60 ℃, l'humidité relative ≤ 95%. S'il est installé à l'air libre ou à haute température, des mesures imperméables et de refroidissement doivent être prises. Éloignez - vous des sources de vibration ou augmentez les mesures antivibratoires là où il y a des sources.

(2) la valve de réglage doit généralement être installée verticalement, des cas spéciaux peuvent être inclinés, tels que l'angle d'inclinaison est grand ou le poids mort de la valve elle - même est trop grand lorsque la valve doit augmenter la protection des pièces de support.

(3) Le tuyau dans lequel la vanne de réglage est installée ne doit généralement pas être trop haut du sol ou du plancher, lorsque la hauteur du tuyau est supérieure à 2 m, essayez d'installer la plate - forme pour faciliter le fonctionnement des roues à main et faciliter les réparations.

(4) Les lignes doivent être nettoyées avant l'installation de la vanne de régulation pour éliminer les saletés et les scories de soudure. Après l'installation, afin de garantir que les impuretés ne restent pas à l'intérieur du corps de la valve, la valve doit également être nettoyée à nouveau, c'est - à - dire que toutes les valves doivent être ouvertes lors de l'entrée dans le milieu afin que les impuretés ne se coincent pas. Après avoir utilisé le mécanisme de roue à main, vous devez revenir à la position neutre d'origine.

(5) afin de permettre à la vanne de régulation de poursuivre le processus de production en cas de panne ou de réparation, la vanne de régulation doit être alimentée par une ligne de dérivation, tout en accordant une attention particulière à la question de savoir si la position d'installation de la vanne de régulation est conforme aux exigences du processus de fabrication.

(6) l’installation de la partie électrique de la vanne de régulation doit être effectuée conformément aux exigences de construction de l’équipement électrique concerné. S'il s'agit d'un produit de type antidéflagrant, il doit être installé conformément aux exigences du Code d'installation de l'équipement électrique dans les endroits à risque d'explosion. Dans l'utilisation de la réparation, il est strictement interdit d'allumer la réparation du couvercle et de frapper la face antidéflagrante dans les endroits explosifs. En même temps, dans le montage et le démontage, ne pas heurter ou rayer la surface antidéflagrante, après la révision, vous devez revenir à l'état initial des exigences antidéflagrantes.

(7) l'actionneur doit prêter attention à la lubrification de remplissage après le démontage et la réparation, le moteur à basse vitesse ne doit généralement pas démonter le remplissage. Il faut également vérifier après l'assemblage que le positionnement de la soupape correspond à l'indication de l'ouverture du positionnement de la soupape.

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