Vue d'ensemble de la pompe à vin auto - amorçante en acier inoxydable JMZ

Pompe auto - amorçante en acier inoxydable type JMZ, fmz est assemblé avec un joint mécanique, sûr et antidéflagrant, longue année sans fuite, adapté pour transporter - 35 degrés + 80 degrés de toutes sortes d'alcool, de boissons, de produits laitiers, de potions, d'essence, d'huile de solvant, de sirop, etc. (au - delà de 40 degrés d'aspiration sera considérablement réduite). La pompe auto - amorçante en acier inoxydable JMZ, fmz a une structure compacte, un fonctionnement facile, une petite taille, un poids léger, des performances stables, aucune vanne de fond, aucune irrigation d'introduction requise au démarrage et d'autres caractéristiques, la pompe auto - amorçante en acier inoxydable JMZ, fmz peut être utilisée pour transporter de la pâte concentrée, de l'acide, de l'alcali, du sel et d'autres liquides après le remplacement de 3 à 4 pièces. Pompe auto - amorçante en acier inoxydable JMZ, fmz

Gamme de performance de pompe à vin auto - amorçante en acier inoxydable JMZ:

Le débit est de 3M3 / H - 100m3 / h

La hauteur de levage est 18m - 14M

Calibre 25mm - 150mM

Pompe à vin auto - amorçante en acier inoxydable JMZ modèle signification

Exemple: 40 J m Z - 30 T

40: calibre importé (mm)

J: J pour pompe à vin, F pour pompe résistante aux acides

M: m signifie fabrication en acier inoxydable de haute qualité

Z: Z est auto - aspirant, t est mobile et g est fixe

30: Ascension (m)

T: T: indique la sortie ou le débit pour les besoins spéciaux

1. La pompe peut appuyer sur le « tableau des tailles d'installation de profil de pompe» pour établir la base et déterminer la position du boulon de la base. Mais une bonne pompe est transportée au son et la construction est effectuée selon la taille de la base.

2, la pompe est montée sur la base, le fer de pad disponible ajuste le niveau de l'unité, vérifiez avec le niveau sera également avec le niveau de l'arbre du moteur, à revérifier et à ajuster la concentricité de l'arbre de la pompe et de l'arbre du moteur, avec la barre de coupe et la règle de serrage pour vérifier et coupler le cercle extérieur, le haut, le bas, la gauche et la droite de la différence ne doit pas dépasser 0,15 MM. L'écart entre les surfaces des extrémités des deux raccords ne dépasse pas 0,2 mm.

3, ne pas appliquer la pompe pour supporter le poids de la ligne, la quantité de la ligne doit être supportée par l'équipement de soutien de la ligne.

4. Appuyez sur l'accouplement tournant à la main à la fin du montage pour voir s'il est facile et flexible, il y a un phénomène de blocage.

Montage

1. Dévissez les quatre vis sur lesquelles le corps du palier est relié au corps de pompe, tout en desserrant le joint mécanique et le couvercle de la pompe.

2, Dévissez la roue à aubes femelle (rotation à droite) pour enlever la roue à aubes, la clé et le couvercle de la pompe, puis retirez le joint mécanique du couvercle de la pompe.

3, tirez l'accouplement avec la traction, puis retirez la clé, le couvercle d'extrémité du roulement, après avoir démonté l'arbre et le roulement.

4, l'ordre d'assemblage de la pompe est effectué dans le sens inverse décrit ci - dessus.

5. Lors de la recharge du faisceau importé de la pompe d'aspiration, veuillez noter que la valve d'arrêt d'eau doit être orientée vers l'avant, de sorte que l'ajustement frontal avec la valve d'arrêt d'eau garantit l'effet d'auto - aspiration (voir l'image ci - dessous à droite).

Installation de joints mécaniques

1. Lors du remplacement du Joint mécanique, vous devez faire attention aux spécifications, les modèles doivent tous correspondre à l'original.

2, lors de l'installation du Joint mécanique, il doit être maintenu propre, ne pas frapper l'original scellé. Contre les dommages et la destruction.

3. La surface doit être recouverte d'une couche d'huile propre et d'huile transparente lors du montage de la vanne d'étanchéité et de l'anneau statique dynamique.

4. Chargez l'anneau statique et la grande colle dans le couvercle de la pompe, puis sur l'arbre ensemble (Remarque: l'axe de l'anneau mobile doit être aligné sur l'orifice de transmission de la roue à aubes).

5, placez le Siège, le ressort, poussez la composition - corps. Utilisez la surface d'assise du ressort comme point d'effort, poussez - la sur la broche, sa poussée est appropriée pour glisser sur l'arbre après la compression du ressort de 2 à 4 mm. Si le ressort n'est pas encore comprimé, c'est - à - dire coulissant, cela signifie que l'anneau d'action coopère avec l'arbre principal dévissé, la force de frottement est faible, comme le ressort rétréci de plus de 6 mm, l'anneau d'action et d'étanchéité ne peut toujours pas glisser sur l'arbre, Alors cela signifie que l'ajustement est serré. Il faut vérifier que le joint mécanique est conforme à l'original.