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Essieux moteur haute tension
Introduction: la tuile d'essieu est une structure en coupe, avec l'alésage intérieur du bloc de roulement en contact sphérique, pour réaliser la fonct
Détails du produit
Présentation:
La tuile d'essieu est une structure en coupe, avec l'alésage intérieur du bloc de roulement en contact sphérique, pour réaliser la fonction de centrage automatique du roulement. Les bardeaux d'essieu sont en acier à faible teneur en carbone comme20Surface en acier coulée en alliage d'étain de type PAP (marque de l'alliage domestiqueZSnSb11Cu6Numéro d'alliage importéTEGO STAR738, dontTEGOSTAR738Ne contient aucun élément de plomb); Les bords d'entrée d'huile des roulements sont spécialement optimisés pour garantir un fonctionnement sûr, fiable et de longue durée.

Les bardeaux d'essieu sont différents en fonction de la nécessité de résister à la poussée axiale4 Forme: deux côtés sans face de pousséeQType de tuile d'essieu (ne supporte pas la poussée axiale), faces de poussée plates avec fentes d'entrée d'huile ouvertes des deux côtésBType de tuile d'essieu (soumis à une poussée axiale plus faible et de courte durée) avec des surfaces de butée de cale d'huile fixes ouvertes des deux côtésKType de tuile d'essieu (soumis à une poussée axiale moyenne), avec tuile élastique circulaire des deux côtésTType de tuile d'essieu (soumis à une poussée axiale plus importante). Les tuiles de poussée circulaires élastiques ont de meilleures caractéristiques d'amortissement et peuvent très bien absorber la charge d'impact Axial.

Pour l'utilisation des roulements dans des conditions de travail telles que la pression spécifique de démarrage élevée, le démarrage et l'arrêt fréquents, l'arrêt prolongé, la faible puissance de démarrage, la faible vitesse ou l'inversion positive fréquente, il est recommandé d'utiliser une structure de tuile d'essieu avec un soulèvement d'huile à haute pression.

Principalement appliqué à:DQSérie,ZQSérie,ZSRoulements coulissants de la série

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