I. traitement des gaz d'échappement dans l'atelier de peintureIntroduction

L'ingénierie du système de traitement des gaz d'échappement de l'atelier de peinture utilise la méthode de traitement est la concentration de la roue de rotation de zéolithe combinée avec le craquage oxydatif à haute température de l'incinérateur, qui appartient actuellement à la technologie de pointe de l'industrie, indépendamment de la planification et de la conception, de La fabrication et de l'installation et de la mise en service opérationnelle.

La peinture de finition avant de sécher après la pulvérisation, pour effectuer un séchage à plat, le film de peinture humide se volatilise dans le solvant organique pendant le séchage;

La composition des gaz d'échappement séchés est relativement complexe, en plus de contenir des composants volatils tels que des solvants organiques, des plastifiants partiels ou des monomères de résine, mais aussi des générateurs de décomposition thermique, des générateurs de réaction.

II. Traitement des gaz d'échappement dans l'atelier de peintureCaractéristiques

La vanne de réglage du volume d'air à l'avant du ventilateur ajuste la vitesse du vent, ce qui peut améliorer l'effet de filtration et économiser de la peinture.

Maintenance opérationnelle: les composants de filtration doivent être remplacés régulièrement, le cycle de remplacement dépend de nombreux facteurs tels que la quantité nette de poussière transportée, le temps d'utilisation, la concentration de brouillard de peinture, etc., il est donc nécessaire de décider du cycle de remplacement en fonction de la situation sur le site. Généralement de 4 à 8 mois. Les pièces remplacées n'ont généralement pas besoin d'un traitement en profondeur, le battage direct pour enlever la poussière peut continuer à être utilisé après l'abandon direct des dommages.

Les gaz d'échappement de peinture sont générés par les gaz nocifs produits par l'équipement de peinture lorsqu'il peint le véhicule. Pour faciliter le traitement des gaz d'échappement, des tuyaux sont utilisés pour collecter les gaz d'échappement à chaque point de décharge. De nouveau introduit par le ventilateur d'aspiration dans le dispositif d'adsorption pour le traitement, les émissions conformes.

Iii. Traitement des gaz d'échappement dans l'atelier de peintureRôle

La suspension diphasique formée après l'atomisation de la peinture et du solvant dans les opérations de peinture par pulvérisation s'échappe dans l'air ambiant et pollue l'air. La collecte et la séparation du brouillard de peinture dans l'air pollué lors de l'amélioration de la qualité de la peinture, de l'amélioration de l'environnement de la peinture, de la réalisation des exigences d'émission de protection de l'environnement sont les principales méthodes.

Iv. Les sources de gaz d'échappement peints sont principalement:

L'un est l'échappement de la salle de peinture. Pour maintenir l'environnement de travail dans la salle de peinture, la vitesse du vent d'échappement dans la salle de peinture générale doit être contrôlée dans la plage de 0,25 à 1 M / S. Le volume d'air est important, la concentration de vapeur d'agent profond est très faible et l'évacuation de la cabine de peinture contient également de la poussière de brouillard de peinture provenant de la pulvérisation excessive. La taille des particules de cette poussière (gouttelettes de brouillard de peinture) est d'environ 20 - 200 μm, il n'y a pas de vent très important qui ne se disperse pas loin, alors qu'il provoque des nuisances publiques et devient un obstacle au traitement des gaz d'échappement;

Le second est l'échappement de la Chambre de séchage. Le rôle de la Chambre de séchage est de permettre à l'enduit, après enduction, avant séchage ou séchage forcé, de former un bon film d'enduction par volatilisation en douceur d'une partie du solvant dans le film d'enduction, ne contenant que de la vapeur de solvant dans cet évent et peu de brouillard de peinture;

Trois est l'échappement de la Chambre de séchage. Gaz d'échappement sortant de la Chambre de séchage, y compris ceux provenant du système de peinture et ceux provenant du système de carburant. Dans lequel les gaz d'échappement évacués par le système de peinture ont des solvants résiduels dans le film de revêtement, des volatils tels que des plastifiants partiels ou des monomères de résine, des générateurs de décomposition thermique, des générateurs de réaction, etc.; Les gaz d'échappement sortant du système de carburant sont des gaz d'échappement de combustion de carburant.