Les véhicules de construction sont une partie importante de l'industrie mécanique et jouent tous un rôle important dans la construction urbaine, le transport, l'extraction d'énergie, le développement offshore, la conservation de l'eau sur les terres agricoles et la construction de la défense, fournissant des outils et des moyens de construction avancés pour la construction moderne. Cependant, avec la pénurie mondiale d'énergie et les problèmes de pollution de l'environnement, certains pays développés ont annoncé l'interdiction de la vente de véhicules à carburant, et notre Ministère de l'industrie et de l'information mettra également à l'ordre du jour une interdiction totale des véhicules à carburant.

Les cylindres électriques sont maintenant caractérisés par une vitesse élevée, une efficacité élevée, une puissance élevée, une fiabilité élevée, une grande intégration et des coûts de maintenance inférieurs à un dixième de ceux des cylindres hydrauliques. La voiture d'ingénierie peut effectivement éviter la durée de vie, la perte d'efficacité du cylindre hydraulique d'origine en raison de la course, du risque, de la goutte, de la fuite, de l'impact de changement de niveau, etc. après la modification de l'action électrique, améliorant ainsi la durée de vie et l'utilisation de l'énergie de la voiture d'ingénierie.

Dans le contexte de l'industrie 4.0, le cylindre électrique servo en raison de ses caractéristiques de contrôle en boucle fermée, de haute précision, de réponse élevée et de rigidité élevée, est plus propice à la fusion de l'automatisation et de l'informatisation, le système d'actionnement électrique des véhicules de construction sera largement utilisé dans le domaine des machines de construction ultérieures.

Analyse de l'angle de fiabilité

La composition du système du cylindre hydraulique est plus complexe, y compris la ligne hydraulique, la pompe hydraulique, la valve hydraulique, le bloc - cylindres, etc., la course du cylindre hydraulique est contrôlée par la réception du signal de commutation de proximité par l'électrovanne, sa position de verrouillage est contrôlée par la valve de verrouillage, Si le système hydraulique a une fuite d'huile, la précision de la course du cylindre hydraulique, la précision de la position de maintien diminue.

La composition du système de cylindre électrique est simple par rapport au cylindre hydraulique, le moteur est intégré au bloc - cylindres, plus le Contrôleur et le câble, la structure est simple et compacte; La course du cylindre électrique est contrôlée par l'interrupteur de proximité, l'interrupteur de proximité de haute fiabilité commande la télescopie du cylindre électrique, le contrôle de course est fiable; La sortie du cylindre électrique est contrôlée par la rotation du moteur électrique, la rotation du moteur est contrôlée avec précision par le Contrôleur, de sorte que la position du cylindre électrique dans n'importe quelle course peut être arrêtée et verrouillée (auto - verrouillage de vis, blocage du moteur), verrouillage de position fiable.

Analyse de l'angle d'essai

La défaillance du système hydraulique est difficile à diagnostiquer est actuellement un problème difficile dans l'industrie, principalement en raison de la sélection plus complexe des points de test de pression, ce qui entraîne également des difficultés de test et de réparation du système hydraulique.

Lors de la conception d'essai du cylindre électrique, il est raisonnable de choisir la manière et la méthode d'essai, de diviser raisonnablement les unités de produits et de définir les points d'essai, de faciliter la mise en service et la réparation.

Analyse de l'angle de réparation

La maintenance des cylindres hydrauliques est divisée en inspection et maintenance des joints, inspection et maintenance des cylindres, inspection et maintenance des tiges de piston / manchons de guidage, inspection et maintenance des soupapes tampons.

Le cylindre électrique est la conception intégrée du moteur électrique, du réducteur de vitesse, de la boîte de vitesses et du bloc - cylindres, il est facile d'isoler et de vérifier les défauts lorsque le cylindre électrique tombe en panne. Dans le même temps, en raison de l'intégration plus élevée, moins de pièces, faible point de défaillance et moins de probabilité de réparation, il suffit de faire l'entretien régulier de l'injection de graisse.

Analyse de l'angle de sécurité

Dans le travail quotidien, le système hydraulique a de temps en temps des accidents de sécurité, des victimes légères, des personnes lourdes n'ont que des soucis de vie et même des dommages graves sur le lieu de travail.

Pour le cylindre électrique, lorsque le cylindre électrique est en fonctionnement et que le conducteur détecte un courant supérieur à la valeur de consigne, une alarme est émise pour arrêter de fonctionner simultanément et afficher les informations d'alarme correspondantes dans le tube numérique du conducteur et renvoyer les informations d'alarme à la machine de positionnement. Le cylindre électrique a une fonction de verrouillage de position, une fonction de limitation de courant, le cylindre électrique en cas de panne de courant pendant le fonctionnement, le cylindre électrique effectue un auto - verrouillage; La limitation de courant est activée en cas de panne du cylindre électrique, garantissant la sécurité de la charge et du cylindre.

Analyse de la perspective de sauvegarde

La viscosité de l'huile hydraulique dans le cylindre hydraulique est facilement affectée par la température extérieure, lorsque le cylindre hydraulique est dans un environnement à basse température, la viscosité de l'huile hydraulique devient grande, l'espace entre les molécules d'huile hydraulique est réduit, ce qui entraîne une force de frottement de l'huile hydraulique plus grande et une efficacité réduite du cylindre hydraulique; Lorsque le cylindre hydraulique agit dans des conditions de travail de poussière de sable, si la poussière de sable entre dans le système hydraulique, il réduira la durée de vie de la vanne hydraulique, de la pompe hydraulique et de la ligne hydraulique.

Le cylindre électrique est principalement composé d'un moteur électrique, d'un réducteur de vitesse, d'un bloc - cylindres et d'autres mécanismes de transmission mécanique, la structure est simple et compacte, l'utilisation du changement de température ambiante a peu d'impact sur le fonctionnement du cylindre électrique, généralement la plage de température de fonctionnement du cylindre électrique est de - 40 ~ 80 degrés Celsius, le cylindre électrique dans la conception est sélectionné pour répondre aux performances de fonctionnement à haute et basse température du moteur, du réducteur, du conducteur, dans lequel la lubrification des pièces structurelles est adaptée à la graisse lubrifiante haute et La surface d'installation du cylindre électrique est scellée par une feuille de caoutchouc ou de cuivre, la surface d'extrémité de la tige de poussée est scellée par un anneau de poussière de Sturgeon pour un traitement étanche à l'eau et à la poussière, de sorte que le cylindre électrique peut fonctionner de manière fiable dans l'eau et les conditions de travail de sable et de poussière.

Analyse à partir de la dimension vie

Étant donné que tous les éléments de puissance, de transmission et d'exécution du cylindre électrique sont des structures de transmission mécaniques, leur durée de vie peut être estimée par le calcul de la durée de vie L10 et la charge nominale dynamique, tandis que la durée de vie du cylindre hydraulique est liée à des conditions extérieures telles que la température ambiante, difficile à calculer avec précision. Selon l'étude de marché, la durée de vie du système hydraulique est généralement de 12 000 H, selon le système de travail de 12 heures, le calcul est d'environ 4 ans, tandis que la durée de vie du cylindre électrique peut être calculée à l'avance, conçue, vie théorique > cylindre hydraulique selon les besoins réels. Cependant, le roulement en tant que composant faible du cylindre électrique, son temps d'utilisation sans problème moyen est d'environ 1000 heures, comparé au temps d'utilisation sans problème de la vanne, du tuyau, de l'huile hydraulique et d'autres composants du cylindre hydraulique, le cylindre électrique est plus adapté aux véhicules d'ingénierie avec des intervalles de travail plus importants, tels que les grues automobiles, les camions à benne basculante, les bulldozers.

Cylindre électrique conventionnel

Généralement, la forme de structure de cylindre électrique commune est: type à connexion directe, type rabattable, type à angle droit, etc., selon les limites de l'espace d'installation, différentes formes de structure de cylindre électrique peuvent être choisies.

Cylindre électrique à Courroie synchrone

Le cylindre électrique de transmission de Courroie synchrone a les caractéristiques de performance suivantes: 1) Transmission précise, aucun glissement pendant le travail, avec un rapport de transmission constant; 2) Transmission lisse avec amorti, capacité de réduction des vibrations et faible bruit; 3) l'efficacité de transmission de la Courroie synchrone est élevée, jusqu'à 0,98, l'effet d'économie d'énergie est évident; 4) grande plage de rapport de vitesse, généralement jusqu'à 10 (cylindre électrique de transmission d'engrenage considérant la taille de la boîte de vitesses rapport de vitesse généralement dans 1 ~ 1,5), vitesse linéaire jusqu'à 50mm / s, avec une grande plage de transfert de puissance jusqu'à quelques watts à plusieurs milliers de watts; 5) peut être utilisé pour la transmission à longue distance, la distance du Centre de transmission du cylindre électrique de type transmission à Courroie synchrone peut atteindre plus de 10m.

Cylindre électrique haute fréquence

Le cylindre électrique à haute fréquence adopte un mécanisme en spirale par l'intermédiaire de la limite du cylindre de cylindre converti en mouvement rectiligne, l'arbre d'entrée du cylindre électrique tourne un tour du cylindre électrique peut aller et retour d'une course, avec des caractéristiques à haute fréquence. La puissance de sortie du cylindre électrique à haute fréquence et de la pileuse à marteau diesel est basée sur le mécanisme de liaison de manivelle comme modèle, l'arbre d'entrée entraîne le vilebrequin pour faire un tour, la charge peut aller et retour d'un voyage. L'entrée de puissance du cylindre électrique à haute fréquence est différente, le cylindre électrique à haute fréquence est un mouvement alternatif du piston (poussoir) par le moteur entraînant la rotation du vilebrequin. Combiné avec les caractéristiques de performance du cylindre électrique à haute fréquence ainsi que la fonction de pile, le cylindre électrique à haute fréquence peut être appliqué à la pile.

Cylindre électrique rotatif télescopique

La foreuse de forage rotative est une foreuse complète qui a des caractéristiques telles que la vitesse de forage rapide, la faible pollution et la grande mobilité. L'unité de puissance de forage fournit le couple pour la tige de forage, le dispositif de pression fournit la pression pour la tige de forage, le foret brise le long du sol en rotation et sera chargé le long du sol à l'intérieur du foret et sera déchargé le long du sol. Le cylindre électrique rotatif télescopique est un cylindre électrique à la fois télescopique avant et arrière, tout en pouvant pivoter à 360 °. La connexion du poussoir du cylindre électrique rotatif télescopique avec le foret complète la fonction du foret rotatif.

Cylindre électrique amorti

Le bulldozer est équipé d'une grande pelle de terrassement en métal à l'avant, le cylindre hydraulique au - dessus de la production de terre lors de l'utilisation dépasse pour déposer la pelle de terrassement, pelleter vers l'avant et pousser la boue, le sable et les pierres, etc., la position et l'angle de la pelle de terrassement peuvent être ajustés. Il a des caractéristiques telles que l'opération flexible et la rotation facile. La pelle de poussée est sujette à des charges biaisées pendant le travail du bulldozer, ce qui peut affecter la durée de vie de l'actionneur. L'action de charge d'impact instantanée du cylindre électrique amorti dans le démarrage, l'impact et d'autres processus est réduite, le cylindre électrique amorti est utilisé sur le bulldozer, en tant qu'actionneur de la pelle de levage, par rapport à la durée de vie du cylindre hydraulique est efficacement améliorée.

Le cylindre électrique servo en raison de ses caractéristiques de contrôle en boucle fermée, de haute précision, de réponse élevée et de rigidité élevée, est plus propice à la fusion de l'automatisation et de l'informatisation, le système d'actionnement électrique du véhicule de construction sera largement utilisé dans le domaine des machines de construction ultérieures.