DMF - Z - 25 electropulse Valve description du produit: ce système de valve introduit à l'étranger (également connu sous le nom de valve à membrane) est le système de soufflage d'air comprimé du dépoussiéreur à sac pulsé, le « commutateur» est contrôlé par le signal de sortie du Contrôleur de soufflage à jet pulsé, le sac de filtre pulvérise la poussière rangée par rangée (Chambre), de sorte que la résistance du dépoussiéreur reste dans une plage définie pour garantir la capacité de traitement du dépoussiéreur et l'efficacité de collecte de la poussière.

DMF - Z - 25 electropulse Valve indicateurs techniques:

Pression de fonctionnement: 0,4 ~ 0,7, température ambiante: - 10 ~ 55 (℃), moyen d'utilisation: air propre, durée de vie du diaphragme: soufflage par pulvérisation plus d'un million de fois.

Filetage de raccordement: zg1 ", longueur: 110mm, largeur: 85mm, hauteur: 125mm, poids: 0.75kg

Méthode d'installation de l'électrovanne pulsée: entrée de l'électrovanne (in), connectée au tube métallique de la cartouche de réservoir, sa sortie est connectée au tube de soufflage de la boîte à poussière, les filetages de connexion sont tous remplis de ruban brut de tétrafluoroéthylène pour fixer le joint.

Principe de fonctionnement de l'électrovanne:

L'électrovanne est un élément de base automatisé utilisé pour contrôler le fluide, appartenant à l'actionneur; Pas seulement hydraulique, pneumatique. L'électrovanne est utilisée pour contrôler la direction du flux hydraulique, le dispositif mécanique est généralement contrôlé par l'acier hydraulique, de sorte que l'électrovanne sera utilisée.

Dans l'électrovanne, il y a des cavités fermées hermétiquement, dans différentes positions, il y a des trous traversants, chaque trou débouche dans un tube d'huile différent, au milieu de la cavité est la vanne, les deux côtés sont deux électro - aimants, quelle face de la bobine d'aimant pour alimenter le corps de la vanne sera attirée de quel côté, en contrôlant le mouvement du corps de la vanne pour engrener ou fuir différents trous d'évacuation d'huile, tandis que l'orifice d'entrée d'huile est normalement ouvert, l'huile hydraulique entrera dans un tube d'évacuation différent, puis par la pression de l'huile pour pousser le piston de l'huile, le piston à son tour entraîne la tige de piston, la tige Le Mouvement mécanique est ainsi contrôlé en contrôlant le courant de l'électro - aimant.